同济大学交通学科的历史可追溯至1914年同济德文医工学堂所开设的道路、铁路施工等专业，在之后百余年的发展历程中，成立了我国第一个交通工程研究室、获批了我国第一个道路工程硕士点、主编了我国第一部城市道路设计规范、获得我国第一批交通运输工程一级学科博士点、建造了我国第一条高速磁浮交通综合试验线。2022年，学院获批为交通强国建设试点单位，是我国交通运输领域人才培养与科学研究的重要基地之一。为促进大交通学科融合发展，2024年，融合了原同济大学交通运输工程学院、铁道与城市轨道交通研究院和国家磁浮交通工程技术研究中心，成立同济大学交通学院。

学院下设交通运输规划与管理系、交通设施系、车辆与载运系、交通信息与控制系等四个系，拥有交通工程、交通运输两个国家一流本科专业，车辆工程国家特色专业，以及“交通工程-数学与应用数学”双学位专业。学科覆盖交通运输工程一级学科下的所有二级学科，以数智化、绿色化、融合化为核心“三全”融合发展：即基础设施、载运装备、运行管控“全要素”；道路、铁路、航空、 磁浮“全方式”和规划、设计、建造、制造、运行“全链条”，是我国唯一同时拥有道路、铁道、机场、磁浮省部级以上平台的高校学院。

秉持“与祖国同行，以科教济世”的同济精神，传承“思行合一，交融成艺”的同济交通文化，构筑以思政教育为引领，“学术-实践-创新”协同推进的“同路人”三全育人平台，致力培养德才兼备、堪当大任的治国英才、学术大师和行业领袖。